昆山達（dá）亮塑膠模具有（yǒu）限（xiàn）公司

       模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類（lèi）型等不同而可能千變萬（wàn）化，但是基（jī）本（běn）結構是（shì）一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統、成型零（líng）件和（hé）結構零件組成。其中澆注係統和成型（xíng）零件是與塑料直接接（jiē）觸部（bù）分，並隨塑料和製品而變化，是塑模中最複雜，變化最大，要（yào）求加工光潔度和精度最高的部分。

      注塑模具由動模和定（dìng）模兩（liǎng）部分組成，動模安裝在注射成型機的（de）移動模板上，定模安裝在（zài）注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統和型腔，開模時動（dòng）模和定模分離以（yǐ）便取出塑料製品（pǐn）。為了減（jiǎn）少繁重的模具設計和製造（zào）工作量，注塑模大多采（cǎi）用了標準模架。

澆注係統

       澆注係統（tǒng）是指塑料從射嘴進入型腔前的（de）流道部（bù）分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口（kǒu）等。

       澆注係（xì）統又稱流道（dào）係統，它是將塑料（liào）熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通（tōng）道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組（zǔ）成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產（chǎn）效率。

主（zhǔ）流道

      它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道（dào）頂部呈凹形以便與噴嘴銜（xián）接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據（jù）製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈（chéng）3°到5°的角（jiǎo）度，以便流道贅物的脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端的一個空（kōng）穴，用以捕集射嘴端部兩次（cì）注射之間所產生（shēng）的冷料，從而防止分流道（dào）或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型（xíng）腔（qiāng），則所製製品中就容易（yì）產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為（wéi）了便於脫模，其底（dǐ）部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計（jì）成曲（qǔ）折鉤形（xíng）或（huò）設（shè）下陷溝（gōu）槽，以便脫（tuō）模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模（mó）中連接主流道和各個型腔的通（tōng）道（dào）。為使熔料以（yǐ）等速度充滿各型（xíng）腔，分流道在塑模上的排列應成（chéng）對稱（chēng）和（hé）等距離分布（bù）。分流道截麵的形狀和尺寸對塑料熔（róng）體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如果按相等料量的流動來（lái）說，則以圓形截麵的流道阻力（lì）最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必（bì）須開設（shè）在兩半模上，既費工（gōng）又不易對準（zhǔn）。因此，經常采用的是梯形或半圓（yuán）形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流（liú）道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸（cùn）和厚度。對大多（duō）數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不超過8mm，特大（dà）的可達10-12mm，特（tè）小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以增加分流（liú）道贅物和延長冷卻時（shí）間。

澆口

      它是接通主流道(或分流道)與（yǔ）型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮（suō）小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對（duì）製品質量影響很大。

澆口的（de）作用（yòng）是（shì）：

A、控製料流速度：

B、在注（zhù）射（shè）中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過（guò）的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流（liú）動性：

D、便於製品（pǐn）與流（liú）道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的（de）設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形（xíng），截麵積宜小而（ér）長度宜（yí）短（duǎn），這 不（bú）僅基於上述作用，還因為小澆口變大較容易（yì），而大澆口（kǒu）縮（suō）小則很（hěn）困難。澆口（kǒu）位置一般應選在（zài）製品最厚而又不影響外（wài）觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性（xìng）質（zhì）。型（xíng）腔它是模具（jù）中成（chéng）型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱（chēng）為（wéi）成型零件。各個成型零件常有（yǒu）專用名（míng）稱。構成製品外形的成（chéng）型（xíng）零件稱為凹模(又（yòu）稱陰模)，構（gòu）成製品內（nèi）部形狀（zhuàng）(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模（mó）)。設計成型（xíng）零件時首先要（yào）根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型（xíng）腔的（de）總體結構。其（qí）次是根據確定的結構選擇分型麵、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。最（zuì）後則按控製品尺寸進行各（gè）零件的設計及確定（dìng）各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有（yǒu）很高的壓力，故成型零件（jiàn）要進行合理地選材及強度和剛度的校（xiào）核。為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模，凡與（yǔ）塑料接觸的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且（qiě）要耐腐（fǔ）蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高（gāo）硬度，並選（xuǎn）用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用（yòng）注塑模，主要是設計冷卻係統使模（mó）具冷卻。模（mó）具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道，利用（yòng）循環流動的冷（lěng）卻（què）水帶走模具的熱量；模具的加熱（rè）除可利用冷（lěng）卻水（shuǐ）通（tōng）道熱水或蒸汽（qì）外，還可在模具內部和周圍（wéi）安裝電（diàn）加熱元件。

成型部件（jiàn）

       成型零件是指（zhǐ）構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型芯、成型杆以及（jí）排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形（xíng）成製品的內（nèi）表麵，凹模形成製（zhì）品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便（biàn）構成了模具（jù）的型腔。按工藝和製造要求，有時型芯和凹模（mó）由若幹拚塊組合而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位（wèi）采用鑲件。

排氣口

      它（tā）是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內（nèi）的空氣以及由熔（róng）體帶入的氣（qì）體必須在料流的盡頭通過（guò）排氣口向模外排出，否則將（jiāng）會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿（mǎn），甚至積存（cún）空氣因受壓縮產生高溫而將（jiāng）製品燒傷。一般情況（kuàng）下，排氣孔既可設在型腔內熔料（liào）流動的盡頭，也可設在塑模的分型麵上。後者（zhě）是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有（yǒu）很多熔料滲出，因為熔料會在該處冷卻固化將通（tōng）道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作（zuò）人員，以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利用（yòng）頂出杆與頂（dǐng）出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。

結構零件

      它是指構成模具結構的各種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的（de）各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導（dǎo）向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等（děng）。

1.導向部件

      為了確保動模和定模在合模時能（néng）準確對中，在模具中必須設置導向部件。在（zài）注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導向部件，有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵來輔助定（dìng）位。

2.推出機構

      在開模過程中，需要有推出機構將塑料製品及其在流道內的（de）凝（níng）料推出（chū）或（huò）拉出。推出固（gù）定板和推板（bǎn）用以夾持推杆。在推杆中一（yī）般還固定有（yǒu）複位杆，複位（wèi）杆在動、定模合模時（shí）使推板複（fù）位。

3.側抽芯機構

      有（yǒu）些（xiē）帶有側凹或側孔地塑料製品，在被推出以前必（bì）須先進行側向分型，抽出側向型芯後方能順利脫模，此時需要在模（mó）具中設置側抽芯機構。